Twa gwoup gwosè debaz yo
Gen twa gwoup gwosè debaz motè dyezèl ki baze sou pouvwa-ti, mwayen, ak gwo.Ti motè yo gen valè pouvwa-pwodiksyon ki mwens pase 16 kilowat.Sa a se kalite motè dyezèl ki pi souvan pwodui.Motè sa yo yo itilize nan otomobil, kamyon limyè, ak kèk aplikasyon agrikòl ak konstriksyon ak kòm ti dèlko estasyonè elektrik-pouvwa (tankou sa yo sou navèt plezi) ak kòm kondui mekanik.Yo se tipikman dirèk-piki, nan-liy, kat oswa sis-silenn motè.Anpil yo turbocharged ak aftercoolers.

Motè mwayen yo gen kapasite pouvwa ki sòti nan 188 a 750 kilowat, oswa 252 a 1,006 puisans.Majorite motè sa yo itilize nan kamyon lou yo.Yo anjeneral dirèk-piki, nan liy, sis-silenn turbocharged ak aftercooled motè.Kèk motè V-8 ak V-12 tou fè pati gwoup gwosè sa a.

Gwo motè dyezèl gen pouvwa evalyasyon ki depase 750 kilowat.Motè inik sa yo yo itilize pou aplikasyon marin, locomotive, ak mekanik ak pou jenerasyon elektrik.Nan pifò ka yo se sistèm dirèk-piki, turbo ak aftercooled.Yo ka opere nan osi ba ke 500 revolisyon pou chak minit lè fyab ak rezistans yo kritik.

Motè de kou ak kat kou
Kòm te note pi bonè, motè dyezèl yo fèt pou opere swa sou sik de oswa kat kou.Nan motè tipik kat-sik la, tiyo yo konsomasyon ak tiyo echapman ak bouch piki gaz la sitiye nan tèt silenn lan (al gade figi).Souvan, aranjman doub valv-de konsomasyon ak de tiyo echapman-yo anplwaye.
Sèvi ak sik de konjesyon serebral la ka elimine nesesite pou youn oswa toude tiyo nan konsepsyon motè a.Se dechaj ak lè konsomasyon anjeneral bay nan pò nan revètman silenn lan.Echapman ka swa nan tiyo ki sitiye nan tèt la silenn oswa nan pò nan revètman silenn lan.Konstriksyon motè senplifye lè w ap itilize yon konsepsyon pò olye de youn ki egzije tiyo echapman.

Gaz pou dyezèl
Pwodui petwòl yo itilize nòmalman kòm gaz pou motè dyezèl yo se distile ki konpoze de idrokarbur lou, ak omwen 12 a 16 atòm kabòn pou chak molekil.Sa yo distile pi lou yo pran nan lwil brit apre yo fin retire pòsyon ki pi temèt yo itilize nan gazolin.Pwen bouyi nan distile pi lou sa yo varye ant 177 a 343 °C (351 a 649 °F).Kidonk, tanperati evaporasyon yo pi wo pase gazolin, ki gen mwens atòm kabòn pou chak molekil.

Dlo ak sediman nan konbistib yo ka danjere nan operasyon motè;gaz pwòp se esansyèl nan sistèm piki efikas.Konbistib ki gen yon rezidi kabòn segondè ka okipe pi byen pa motè wotasyon ki ba-vitès.Menm bagay la tou aplike pou moun ki gen sann segondè ak kontni souf.Nimewo setan an, ki defini kalite ignisyon yon gaz, yo detèmine lè l sèvi avèk ASTM D613 "Metòd Egzamen Estanda pou Kantite Setane nan lwil gaz dyezèl."

Devlopman motè dyezèl
Travay bonè
Rudolf Diesel, yon enjenyè Alman, te vin ansent lide pou motè ki kounye a pote non li apre li te chèche yon aparèy pou ogmante efikasite motè Otto (premye motè kat kou sik la, ki te konstwi pa enjenyè Alman 19yèm syèk la. Nikolaus Otto).Diesel te reyalize ke pwosesis ignisyon elektrik motè gazolin lan ta ka elimine si, pandan konjesyon serebral konpresyon yon aparèy piston-silenn, konpresyon ta ka chofe lè a nan yon tanperati ki pi wo pase tanperati oto-ignisyon yon gaz bay.Diesel te pwopoze yon sik konsa nan patant li yo nan 1892 ak 1893.
Okòmansman, yo te pwopoze swa chabon an poud oswa petwòl likid kòm gaz.Diesel te wè chabon an poud, yon sous-pwodwi nan min chabon Saar, kòm yon gaz ki disponib fasilman.Lè konprese yo te dwe itilize pou prezante pousyè chabon nan silenn motè a;sepandan, kontwole to a nan piki chabon te difisil, epi, apre motè eksperimantal la te detwi pa yon eksplozyon, Diesel tounen nan petwòl likid.Li te kontinye prezante gaz la nan motè a ak lè konprese.
Premye motè komèsyal ki te bati sou patant Diesel yo te enstale nan St. Louis, Mo., pa Adolphus Busch, yon brasri ki te wè youn nan ekspozisyon nan yon ekspozisyon nan Minik e ki te achte yon lisans nan men Diesel pou fabrike ak vann motè a. nan Etazini ak Kanada.Motè a te opere avèk siksè pandan plizyè ane e li te précurseur de motè Busch-Sulzer ki te mache sou anpil soumarin marin Ameriken an nan Premye Gè Mondyal la. Yon lòt motè dyezèl te itilize pou menm objektif la se Nelseco, ki te konstwi pa New London Ship and Engine Company. nan Groton, Connecticut.

Motè dyezèl la te vin prensipal izin elektrik pou soumaren pandan Premye Gè Mondyal la. Li pa t sèlman ekonomik nan itilizasyon gaz, men tou li te pwouve serye nan kondisyon lagè.Gaz dyezèl, mwens temèt pase gazolin, yo te estoke ak okipe plis san danje.
Nan fen lagè a anpil gason ki te opere dyezèl t ap chèche travay nan tan lapè.Manifakti yo te kòmanse adapte dyezèl pou ekonomi an lapè.Yon modifikasyon se te devlopman sa yo rele semidiesel la ki te opere sou yon sik de kou nan yon presyon konpresyon pi ba epi li te fè pou sèvi ak yon anpoul cho oswa tib pou limen chaj gaz la.Chanjman sa yo te lakòz yon motè mwens chè pou konstwi ak kenbe.

Teknoloji gaz-piki
Yon karakteristik kontrekab nan dyezèl konplè a se te nesesite pou yon presyon ki wo, piki lè COMPRESSOR.Se pa sèlman enèji ki nesesè pou kondi COMPRESSOR lè a, men yon efè frijidè ki reta ignisyon te rive lè lè konprese a, anjeneral nan 6.9 megapascal (1,000 liv pou chak pous kare), toudenkou elaji nan silenn lan, ki te nan yon presyon sou 3.4. a 4 megapascal (493 a 580 liv pou chak pous kare).Diesel te bezwen lè gwo presyon ak ki prezante chabon an poud nan silenn lan;lè petwòl likid ranplase chabon an poud kòm gaz, yo ka fè yon ponp pou pran plas COMPRESSOR lè-wo presyon an.

Te gen yon kantite fason yo ka itilize yon ponp.Nan Angletè konpayi Vickers te itilize sa yo te rele common-rail metòd, nan ki yon batri de pompes kenbe gaz la anba pwesyon nan yon tiyo kouri longè motè a ak kondwi pou chak silenn.Soti nan liy sa a tren (oswa tiyo) ekipman pou gaz, yon seri tiyo piki admèt chaj gaz la nan chak silenn nan pwen an dwa nan sik li yo.Yon lòt metòd te anplwaye jerk cam-opere, oswa piston-kalite, ponp pou delivre gaz anba presyon pou yon ti tan nan tiyo a piki nan chak silenn nan bon moman an.

Eliminasyon an nan COMPRESSOR lè piki a se te yon etap nan bon direksyon an, men te gen ankò yon lòt pwoblèm yo dwe rezoud: tiyo echapman motè a te gen yon kantite lafimen twòp, menm nan pwodiksyon byen nan evalyasyon an puisans nan motè a e menm si gen. te ase lè nan silenn lan boule chaj gaz la san yo pa kite yon echapman dekolore ki nòmalman endike surcharge.Enjenyè finalman reyalize ke pwoblèm nan te ke lè a piki tanporèman wo-presyon eksploze nan silenn motè a te difize chaj gaz la pi efikas pase bouch yo gaz mekanik ranplasan yo te kapab fè, ak rezilta a san yo pa COMPRESSOR lè gaz la te oblije. chèche atòm oksijèn yo pou konplete pwosesis konbisyon an, epi, piske oksijèn fè sèlman 20 pousan nan lè a, chak atòm gaz te gen sèlman yon chans sou senk pou rankontre yon atòm oksijèn.Rezilta a se te move boule nan gaz la.

Konsepsyon abityèl yon bouch piki gaz entwodwi gaz la nan silenn lan nan fòm yon espre kòn, ak vapè a gaye soti nan bouch la, olye ke nan yon kouran oswa jè.Trè ti ta ka fè pou difize gaz la pi byen.Amelyore melanje te dwe akonpli pa bay mouvman adisyonèl nan lè a, pi souvan pa endiksyon-pwodwi toubiyon lè a oswa yon mouvman radial nan lè a, ki rele squish, oswa toude, soti nan kwen an deyò nan piston an nan direksyon sant la.Plizyè metòd yo te anplwaye pou kreye toubiyon sa a ak squish.Pi bon rezilta yo aparamman jwenn lè toubiyon lè a pote yon relasyon definitif ak to gaz-piki a.Itilizasyon efikas nan lè a nan silenn lan mande pou yon vitès wotasyon ki lakòz lè ki antrapè a deplase kontinyèlman soti nan yon espre nan pwochen pandan peryòd la piki, san yo pa ekstrèm sibvansyon ant sik.